第1340章  欧陆重卡！高盛来电！

    维肯汽车集团（VECO），是欧洲商用车三巨头之一，是商务车、重卡、特种车龙头公司，欧陆重卡代表之一。

    越野车业务做得也相当不错！

    认真追溯起来，这家公司拥有百年历史，大概在上个世纪七十年代，由比利时、法国、德国、义大利四国五家商用车巨头合并而成，总部设在比利时布鲁塞尔。

    因为维肯汽车集团出身军工企业，这家公司的特种车、改装车非常厉害，在救护车、

    工程抢险车、军用底盘等领域在全球都有绝对统治地位。

    它不仅是特种车领域全球龙头，也是轻型商用车全球龙头，欧洲重卡市场份额也稳居前三，就比梅赛德斯和曼恩低，超过沃尔沃、斯堪尼亚、雷诺等欧洲知名商用车品牌。

    至于斯特兰蒂斯集团（Stellantis），这是标致雪铁龙汽车公司（PSA）与菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）于2021年1月16日通过平等合并成立的跨国汽车制造商，当时正值车市寒冬，大家一起组成集团主要是为了抱团取暖。

    这家汽车公司也是世界第四大汽车集团，网上绰号失败者联盟，拥有标致雪铁龙、

    Jeep、玛莎拉蒂，菲亚特、阿尔法·罗密欧、ds等知名品牌。

    不过这家公司的这些知名品牌，在国内存在感非常薄弱，玛莎拉蒂倒是比较出名，就是名气不太好了！

    这家公司在国内也有不少投资，还是领跑汽车的重要股东。

    维肯汽车集团当年就是随著法国标致雪铁龙一起合并入Stellantis想一起抱团取暖的苏扬开始涉足汽车行业之后，还是稍微关注过这些国际车企的，再加上有过目不忘的能力，所以对斯特兰蒂斯和维肯汽车集团的背景也是知道大概的。

    他偶尔也幻想过，像吉力收购沃尔沃一样，自己也收购一家国际一流车企————但他没想到，阿涅利家族和Stellantis竟然舍得卖掉这家公司。

    他不禁疑惑道：「这家公司做装甲车的吧？你确定我们能买？」  

    郭跃光回道：「————我看过函件了，高盛解释说是维肯汽车集团已经剥离军工国防业务，已经有意向收购方了，我们可以买商用车领域，这样就容易通过审查！」

    「哦！」

    苏扬点点头，他是说高盛不可能这么不专业，推荐他一家不能买的车企。

    「老板，我们要出手吗？」

    「大概多少钱？」

    「可能要到四十亿欧元！」

    「有点贵呀！」苏扬脑海中心思急转，四十亿欧元超过三百亿rmb，就算他想要收

    购，也需要承担很大的压力，「总部这边先考虑一下！」

    「好的老板！」

    放下电话，苏扬一边在网上查阅关于维肯汽车的资料，一边便陷入了沉思。

    对于收购公司，他还是非常热衷的，他一路走来就是靠不断的收购和扩张发展到现在的。

    尤其是维肯汽车集团这种世界级的车企巨头，对他非常有诱惑力！

    联众汽车这家二、三线车企，多少让他有点憋屈！

    倒没别的原因，联众汽车基础太过薄弱了，远不如维肯汽车这般基础扎实。

    别看他有50%的研发效率加成，但联众汽车一年二十亿的研发经费，别人的车企研发经费可能是五十亿、一百亿甚至更多！

    联众汽车两千人的研发团队，别的车企可能五千、一万、两万人的研发团队，想要在技术上快速赶上其他车企，著实有点为难他！

    还好有+30%耐久性与苏扬的读心术、商业推演以及资金流撑著！

    但只要收购了维肯汽车集团，苏扬就可以来一句，维肯汽车不输于任何国际车企巨头！

    他除了垂涎维肯汽车集团的百年技术积累和品牌影响力以外，他还比较垂涎维肯汽车花费几十年建立的全球销售渠道。

    维肯汽车集团（VECO）作为欧洲老牌商用车巨头，其全球销售渠道主要分布在欧洲、

    中东、非洲、拉美和亚太，光在欧洲就有1300多家经销商和服务中心，其中大部分在欧盟国家。

    唯一比较遗憾的是，这家公司在国内和美国没有销售渠道。

    美国商用车市场比较封闭，长期被本土品牌如福莱纳主导，国内方面维肯汽车并没有与国内车企合资，以前传出要在国内建厂的计划，不过都是两三年前的事情了，现在还不见动静！

    虽然维肯汽车集团在美国和国内都不强，但这也是苏扬的机会，全球商用车市场中，国内份额也是非常高的，他完全可以帮助维肯在国内打开一片市场，让这家公司再获得新的盈利增长点！

    不过维肯汽车已有的销售渠道，已经足够联众汽车使用了！

    没办法，现在国内新能源汽车卷得不行，联众汽车不可能一直在国内卷，虽然他不是很怕就是了，但如果能赚更多利润谁又不想呢？

    如果他能收购这家车企，联众汽车就可以跟随这家车企的销售渠道在全球卖车了！

    这可比联众汽车慢慢去建销售渠道也省钱，起码节约十年时间和几十亿资金——

    国内其他车企巨头都有经营几十年的海外渠道，但像联众汽车这类刚崛起的二、三线小车企，还是非常难开拓海外渠道的！

    苏扬又查阅了许多资料，发现维肯汽车最近几年应该过得不算太好！

    欧洲商用车市场疲软，国内开拓力不足，业绩下滑较快，然后就是它的电动化转型太慢，去年才宣布投资55亿欧元布局电动化————

    不过已经有些太晚了，国内新能源汽车都发展好些年了！

    跟它的母公司Stellantis一样，没跟上世界车企电动化的节奏，现在才开始急迫地转型。

    没过多久，苏扬就接到高盛亚太区FICC主管托马斯的电话，这位是高盛亚太区负责债券、外汇、大宗商品生意的一把手。

    罗米生物用海外帐户上的钱购买理财产品，这位就是直接负责人，两人以前已经见过了！

    「苏董，我是高盛的托马斯，我们有段时间没联系了吧？你们公司那笔资金最近收益不错！」

    「谢谢了，我始终相信你们高盛的实力！」苏扬用流利的英语回道：「不过托马斯，你这次打电话过来肯定不是专程来问候我的吧？是为了维肯汽车集团的事情吧？」

    「苏董已经收到消息了？」

    「对！香江总部那边已经告诉我了！」

    「你们公司的效率就是高！」托马斯在电话里笑道，「事情是这样，我们受Stellantis和阿涅利家族的委托，正在为维肯汽车的民用业务寻找全球买家，我第一时间就想到了你，你在汽车产业链的布局，我一直在关注。」

    >


　　(https://www.500shu.org/shu/75902/230506.html)


1秒记住书包网：www.500shu.org。手机版阅读网址：m.500shu.org