第370章  逐渐收网

    多亏了加利斯这边传递来的信息，束龙的脑海中属于围场势力纠葛的那张沙盘也总算渐渐清晰了起来。

    不管对方是有意还是无意，这些消息看起来似乎也没有什么特别的价值，却不妨碍束龙在心里小小地给加斯利记上了一笔，准备等以后找机会给他还回去。

    只不过暂时也没有采取进一步措施的空闲，束龙连忙招呼著甘梦宁简单收拾一下东西，给自家爹妈留在摩纳哥看家，抓紧时间上了前往亚塞拜然的飞机。

    他现在心里又多出了更多的疑惑，却又不知道该找谁分享商讨。

    包括就连阿隆索在内束龙觉得自己也要开始多些保留，毕竟围场里目前混乱的动向也开始逐步涉及到了阿隆索的利益。

    倒不是说这么多年合作的感情不值得信任，但对方的身份终究还是有些特殊，既是经纪人却同样也是赛道上对手的搭配围场内这么多年也算极为少见，束龙并不想冒任何需要考验人性的风险。

    就连阿隆索多年前也曾亲自和束龙强调过，不能总是什么事都依赖在他这个经纪人身上，或许当时或许此时他是值得毫无保留的信任，可未来某事某刻当两人的立场逐渐变得敏感起来那恐怕就说不定了。

    局面已经复杂到了这个地步，就算假期还有剩余束龙也实在没法静下心来待在家里，潜意识中就觉得或许只有离围场那个圈子更近一点，耳畔始终有风吹草动拂过才能真正让他安下心来。

    可内心又下意识地逃避著继续讨论这个话题，以至於潜意识中又有点逃避这么早就要开始与其他人接触。

    这种感觉好像有些似曾相识，以前上小学初中放寒暑假，每当束龙重新踏入那间陌生而又熟悉的教室时其实总会出现类似的感受。

    这个不算太短的春休其实有不少车手都住回了摩纳哥，只要有心总能约上几个航程重叠的小伙伴，然而束龙出门却只顾得上带著自己的老婆，手机上却谁也没有联系。

    但摩纳哥毕竟就这么点大，大部分人想要乘坐飞机离开都得先驱车前往法国尼斯的蔚蓝海岸机场。

    本意只是想在被淹没到围场纷乱前，再多享受一番独处的私人时光，结果才刚把车停好一下来就看到了朋友圈子里可能是最咋呼的那个选项—一诺里斯。  

    这小子最近过得是真潇洒，隔三差五就能看到他开启直播打游戏，不然就是和他的一些狐朋狗友们泡吧夜店嗨皮。

    也不知道什么时候染上的臭毛病，在束龙印象里诺里斯还是个每天除了开车就是打游戏的乖乖孩。

    但可能是没抗住围场里的纸醉金迷，那个以前总对著杂志施法的臭屁小鬼头现在女朋友也交上了一个，关键还不知怎么的突然成了围场里首屈一指的夜店小王子，恐怕也只有年轻时的阿隆索和汉密尔顿才玩得比他更花了。

    别问束龙是怎么知道的，这臭小子不仅自己玩得嗨，还经常发照片过来炫耀给他看，说什么结婚结那么早到底有哪点好，哪像他每天自由自在无拘无束好逍遥。

    本来还想开口调侃几句，结果走了几步又碰到了霍肯伯格。

    哈斯队里这俩小老头都是围场里稍有成了家的模范家庭，这次准备出发前往亚塞拜然也是拖家带口，看了眼劳霍身边那几个同样金毛的小萝下头，束龙连忙将刚才差点脱口而出的污言秽语又给咽了回去。

    「唉？怎么没见到Ma，我还以为你们会一起行动来著？」

    来了来了！

    只是束龙没想到这种不太好回答的问题居然没出自诺里斯之口，反倒是霍肯伯格那边抱著相当纯粹的疑惑满脸无辜地先提了出来，更没想到居然还是诺里斯这货先开口试图帮他辩解两句。

    「Ma他应该是准备踩点搭自己的私人飞机出发，前面有次采访还建议F1每个周末的赛程安排压缩到周末两天来著，想要他这么积极的出现在围场里恐怕有点费劲......话说你有多久没蹭他私人飞机了来著？」

    你要不还是别帮著解释了吧！

    束龙恨不得直接用自己白眼给诺里斯砸死，刚才还稍稍感动那么一小下，结果这货反手就是一个比先前还更尴尬的问题给抛了回来。

    别看前往亚塞拜然似乎跨了洲，但其地处西亚本身就和欧洲紧密相连，包括生活以及文化习惯这些都更偏向于欧洲，地理上的距离也算不得多长，私人飞机完全能够驾驭这点航程。

    此前束龙就没少蹭维斯塔潘的私人飞机，现在被提出这样的疑惑似乎也不足为奇。

    好在来之前束龙就在心里做好了预案，脑袋这会儿转得也贼快，马上就把问题给反抛了回去：「我拖家带口啊，只是爸妈临时有事，话说你们怎么不考虑蹭一下Ma的航班了？」

    真要细细回忆一下，束龙好像确实有很久没有再蹭过维斯塔帕的飞机。

    但不说束龙，霍肯伯格和诺里斯其实都算是蹭飞机的常客，不过眼下看起来劳霍的借口可能和束龙一样，身边就跟著一个体能教练兼生活助理的诺里斯又是为了什么呢？

    「迈凯伦帮我包好航班了，他们之间有赞助协议，需要我帮忙露脸增加点曝光度。」

    好嘛，这个理由倒也说得过去。

    其实红牛和本田此前也有这样类型的私人航班，只是因为众所周知的原因，现在嘛......

    感觉话题总算是被转移了开来，诺里斯自己要乘一班，束龙和霍肯伯格的飞机却又刚好是同一架，正准备道个别各走各的呢，诺里斯那边嘴巴一咧束龙就知道这货指定又没憋什么好屁。

    「我还以为是你们现在队内关系比较紧张不好意思蹭了呢？」

    「滚！」

    然后诺里斯就很乖的滚了，却不免又勾起了一旁霍肯伯格心里的疑惑。

    直到上了飞机后发现两家的商务舱就隔了一个走廊，霍肯伯格还是没能控制住心中的好奇。

    「所以你们真不是互相之间关系闹得很僵是吧？Ma我对他还算了解，其实是个面冷心软的家伙，我知道你们两个现在正处于某种微妙的竞争状态不过..

    」

    「不过我们之间真没什么问题尼科。」

    眼见话题似乎朝著越来越歪的方向偏移，束龙连忙开口打断了霍肯伯格滔滔不绝的拼凑剧情环节。

    「诺里斯这货经常说话不过脑子，我知道Ma是一个什么样的人，只是有时候面对问题直接迎难而上或许并不算什么最优的解决方案，所谓逃避」也不失为一种处理策略。」

    「也是，也是。直面问题有时候反而会激化矛盾，不过兰多说的那几句话可能也不是完全没带脑子，我前阵子不还听说霍纳有意和他讨论车手合约的问题吗？」

    「你是说他在尝试挑拨离间？」

    「呃，不，我倒不是对他怀有恶意的揣测，只不过有时候这种行为本人可能还意识不到。」

    「我懂我懂，我会处理好的。另外诺里斯刚才的那个问题可能带点使坏，但本质还是他没带脑子，你不用太担心。

    」1

    言尽于此，霍肯伯格身为一个完全的外人倒也不方便继续指手画脚，点了点头回去哄自家小孩去了。

    束龙知道霍肯伯格和维斯塔潘的关系很好，两人的母语本就差不多属于同一语系，基本就是方言和普通话之间那样的区别。

    有些话或许曾经的霍肯伯格也不会说，当时他也迫切地想要向围场证明自己，在雷诺和每一任队友都斗得那叫一个你死我活。

    但被F1抛弃两年后又回到了哈斯，再与曾经的「嗦baII」对头马格努森经过了一段时间的相处，现如今已经做了父亲的霍肯伯格心态又发生了另一重转变。

    束龙自然理解对方的好意，可就像他说的那样，诺里斯犯浑应该单纯就是没带脑子。

    别看前面霍纳突发奇想开始对外炒作要签诺里斯，但身为就站在最风口浪尖位置上的那个人，束龙十分清楚现在的红牛最需要的车手绝不是如诺里斯这般的浪子。

    而且从对方这随意的生活作态也能看得出来，诺里斯其实是一个很好在心理上被满足的性格，和围场里其他那些一上了赛道就咬牙切齿恨不得从对手们身上撕块肉下来的野兽们相比，诺里斯多少有点太安于现状了。

    可能也不是他自己想这样，而是每当诺里斯发现自己真要有所追求，那厚重的心理压力就足以将他逼迫得喘不过气来。

    当然诺里斯春休这阵子的松散无疑也印证了这一点，霍纳当初那句放出去的话大概率就只是一个幌子，除非诺里斯这家伙的演技真的好到能骗过所有人，但以束龙对这货的了解他应该是没那个脑子。

    可同时诺里斯的这句调侃又透露出了一个讯号，再看霍肯伯格态度中依稀透露出的些许苗头，似乎围场内外目前对于默认维斯塔潘陷入竞争劣势已然形成了一种风气。

    不然劳霍可能也不会想办法帮著维斯塔潘说些好话，按照互相之间的亲疏关系大概率也会选择沉默旁观。

    现在说这个也没有意义，回到最根源的问题上，束龙和维斯塔潘之间的那点事终究还是实力差别所造成的。

    当下围场里普遍还有一个说法，那就是想要打败束龙已经不能再考虑从驾驶能力上硬碰硬，你得多制造一些非驾驶的因素来影响他，或许才能稍微看到那么一丁点儿获胜的希望。

    就比如让他的车出点毛病，比如排位赛的过程中稍微出些岔子影响起步位置，再比如干脆狠一点找人跟他同归于尽...

    落地亚塞拜然，在车队安排的酒店里放好行李，简单吃了顿晚餐束龙便带著甘梦宁上赛道散了散步。

    他们来的时间比较早，赛道还没有完全完成封闭，来走一圈相当于提前过一遍检视赛道的工作，顺便回一回霍纳发来的消息。

    赛道很脏，理所当然。

    跟现在还有不少私家车行驶的关系到不算大，主要是风城最近正好碰上了刮风的季节，赛道表面那叫一个肉眼可见的灰，而且还有著不少落叶和垃圾。

    等正式完成赛道封闭和搭建可能会稍微缓解一些，但根据束龙往年每一次在这里比赛的经验来看，只要亚塞拜然还不想著翻修赛道，这种公共道路举办的街道赛赛道抓地情况只会一年比一年更糟。

    其实某种意义上而言这对束龙还算是一个优势条件，因为亚塞拜然大量的直道设计，几乎所有车队在这里都会将赛车的下压力预设得很低，而亚塞拜然在推极限单圈过程中的额外滑移可能放眼全年也是程度最高的一站。

    如今围场里恐怕不会有第二个如束龙这般可以将滑移掌控到极致精确的车手，赛道表面的抓地力条件越糟糕往往就会对他越有利，表现在雨战中则更是变本加厉。

    而春休后红牛这边也拿出了他们想要留住自家车手的决心。

    根据霍纳上传的这份清单来看，一个春休过后红牛对侧箱、引擎罩、后悬架还有底盘都进行了相当程度的升级，才放假那会几在工厂完成的模拟项目至少兑现了7成。

    反观法拉利，他们好像真的老老实实放了二十多天的假，回来后根本没有带来哪怕一项升级，唯一的变动就是带来的一对适配亚塞拜然赛道条件的低阻尾翼。

    梅奔那边也带来了不少升级，但不知道为什么霍纳要特别跟束龙强调法拉利那边的情况，莫非是他从哪得知了束龙和法家接触的确切消息？

    束龙之前倒是对维斯塔潘给过暗示，可在得知加斯利那边泄露过来的那些消息之后，束龙总觉得这是瓦塞尔那小老头在故意布迷魂阵，为了掩人耳目故意抛出了束龙来分散围场注意力。

    至于为什么不强调梅奔，那当然是因为Toto到现在为止打的都是明牌玩的都是阳谋，梅赛德斯那边已经开始和红牛之间展开正式的竞价了，按照Toto的说法那就是他在帮束龙抬身价。

    然而当周三霍纳亲自抵达围场见到了束龙，两人却又十分统一的没有选择谈及此事，只是简单闲聊了几句假期然后拍拍肩膀鼓励了一句好好跑。

    那当然是得好好跑。

    奈何才一上了赛道就状态频发混乱连连，车手们经过一个假期后似乎都有些不在状态，上墙撞墙层出不穷，每个人都在抱怨赛道很滑完全没有抓地力。

    束龙以及少数那么几个车手除外，其实束龙也觉得滑，只不过他觉得这赛道滑得恰到好处，别说抱怨了他甚至感觉自己玩得有些不亦乐乎。

    当然对于其他人而言就没有那么顺利了，最后在加斯利引擎爆燃开始著火后，FIA便草草中断了本就不算特别充裕的一练。

    下午就是排位赛，很难说上午的混乱到底产生了多大的影响，总之束龙感觉自己好像就是稀里糊涂也没咋使劲儿就拿下了杆位，更让人意外的是P2居然让勒克莱尔给偷掉了！

    用偷或许还不太确切，因为束龙这轮排位赛领先了维斯塔潘足足0.214秒，而勒克莱尔则无愧于他极限哥的称号，开著一台完全没有升级的法拉利冲出了仅落后束龙不到0.026秒的圈速。

    无疑这是一个多少让人有些大跌眼镜的结果，被人开著劣势车还追得这么近总归是会产生些紧迫感，束龙也因此决定在周六上午的冲刺赛排位赛中认真一点拼一手，想看看自己火力全开的极限在哪。

    然而事与愿违。

    正赛排位的成绩似乎让勒克莱尔产生了些许幻觉，误以为自己好像真有单挑红牛+束龙这对无解组合的资本，Q3第二轮就因为推得太狠导致超出了赛车极限，失控抱死上墙触发了红旗。

    因此冲刺赛的起跑顺位只能以第一个有效圈划定，然后他还真就拿了个冲刺赛杆位的发车位。

    这算什么，大力出奇迹？

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