从机舱上来，李洋又带他们看鱼舱。

鱼舱分两个，都在前部。

打开舱盖，一股腥臭味扑鼻而来。

“卧槽，这是谁拉里面了吗？”张洪涛赶紧跑开。

楚洋早有预料，走在人群后面，赶紧点支烟压压惊。

船员们猜拳决定谁进去探查，何进根幸运中奖，只能捂着鼻子往里探。

“里面情况怎么样，爽不爽？”张洪涛幸灾乐祸地问道。

何进根深吸两口新鲜空气，白了他一眼，然后开口道：

“舱里清理过，但没彻底。”

“冰舱角落有烂鱼烂虾，应该是冻在里面没清理干净，停电后就化冻了，闷在里面闷了两三天，把里面的排水槽全部堵住了，其他倒是没什么。”

楚洋已经能够想象到那个画面了，点点头，继续往后走。

生活区在后甲板上面，一间七八平的舱室。

推开门，里面拥挤地摆着四张上下铺，床垫没了，只剩下光秃秃的木板。

墙上有个小窗户，玻璃碎了一块，海风从破洞里灌进来，呜呜作响，居住环境可见一斑。

当然，这对船员们来说算不上什么大事，毕竟他们不是出来度假的。

在海上连轴作业，能在休息的时候有一席容身之地就足矣。

船不算大，设备又拆了很多，所以半个小时基本就看完了。

一圈下来，楚洋对这船的状况已经大概心里有数。

这船底子不错，二十米出头的钢壳船，康明斯主机，四千五百多小时，在二手船里算年轻的。

但设备被拆得太狠了——雷达、探鱼仪、卫星电话、部分渔捞设备。

走完流程返还后重新装上能用还好，用不了还是得换新的。

生活区也需要整修，鱼舱要清理保养，机舱要全面检查，更换线路。

算下来，修复费用至少在10到15万之间。

不过相比起新船的价格，接手这艘船还是非常划算的。

他当场给泉州造船厂打了个电话。

“王厂长，有艘船要进厂修整一下……对，明天拖过去，你安排人手接一下。”

“好的楚董。”

电话那头的王厂长满口答应。

作为船厂董事，这点面子还是有的。

……

看完船，船员们并没有散去，第二天一早又在郑红星的带领下去了渔政码头。

在这里，还有一艘更大的船在等着他们。

船就停在码头一号泊位上，远远望去，白色的船身在阳光下泛着光泽，比旁边那些老旧渔船高出一大截，视觉上就和大姚站在小四边上一样。

鲲鹏号的船员们下了车，一个个仰着脑袋看，嘴里“啧啧”个不停。

“塞林木，这比咱们鲲鹏号大两圈都不止。”张洪涛第一个开口。

“正常？”孙庆军眯着眼，“这船排水量起码翻倍。”

何进根已经扒着舷梯往上爬了：“我先上去瞅瞅！”

郑红星笑着给楚洋介绍：“上船看看，动力、舱室、渔捞设备，我们一起慢慢验。”

楚洋踩着舷梯往上走，脚落在钢甲板上，发出沉闷厚实的响声。

这船给他的第一感觉就是扎实——相比鲲鹏号那种略显单薄的脆响，这种是钢板够厚、龙骨够重的踏实感。

郑红星显然不是头一回上这船，熟门熟路地领着他们往机舱口走。

“先看心脏。”

他掀开舱盖，顺着垂直梯往下爬，楚洋带着孙庆军跟上。

机舱里比想象中整洁。虽然被扣押了一个多个月，但舱底没什么积油，管路排布规整，看得出原船主保养得不错。

孙庆军一进去就眼睛发亮，东摸摸西看看，嘴里念念有词。

郑红星指着那台墨绿色涂装的主机，“日本  Yanmar  的  6N18-AL  型，六缸直列，涡轮增压，连续输出  1200  马力，小日子的货，出了名的耐操省油。”

孙庆军凑上去看铭牌，“平成十五年出厂，那不就是03年的？”

郑红星又指向旁边两台辅机，“辅机也是Yanmar的，一台  120千瓦发电，一台  90千瓦压气，都是原装货。”

孙庆云在旁边点点头，“这套动力组合，跑北太拖网完全够用，顶流作业不费劲。”

他出远海的经验最为丰富，最远到过阿拉斯加。

楚洋现在也算是半个行家了，绕着主机转了一圈检查轮机状态，注意到几处管路接头处有轻微渗油的痕迹，但不严重。

他心里有数，这种小毛病稍微保养一下就行。

从机舱上来，郑红星带他们往船艏方向走，推开一扇水密门，进入鱼舱区。

“三个独立鱼舱。”他拉开第一道舱盖，一股混合着鱼腥和消毒水味道的气味飘出来。

“前舱  120立方，中间这个  150立方，后舱  130立方。”

“前中舱带聚氨酯硬泡材质的保温层，后舱带活水循环系统。”

听着郑红星口中报出的数据，楚洋越发的满意。

加起来270个立方的冰舱，是鲲鹏号的将近5倍。

再加上130个立方的活水舱，一趟装满的话，就能带回上百吨的渔获。

渔夫们更加加兴奋不已，毕竟他们都是拿分红的。

船舱越大，能带回的鱼越多，他们的报酬也就越丰厚，谁会不喜欢钱呢。

后世总有老板舔着个哔脸抱怨打工人摸鱼，但他们也不想想，你一个月给3000块，还指望人家替你卖命不成。

不信你把公司股份分给他们，看看打工人还摸不摸鱼！

楚洋挨个舱检查了一下，主要是活水舱。

舱底铺着带孔的瓷砖，两侧各有一排进水孔，舱壁上方是回水口，管路布局一目了然。

郑红星打开循环泵的开关，海水立马从进水孔涌了进来，水量很充足。

“海水从船底进水，泵上来循环，氧气含量能维持在  5ppm  以上。”

“那以后遇到石斑、鲷类、龙虾，岂不是捞上来养个把月都没问题了。”张洪涛捶着自己的手掌，兴奋地说道。

孙庆云检查了一下舱口边缘的密封条设计，“密封性不错，浪大了也不怕海水灌进来。”

从鱼舱出来，往船艉走，就到了渔捞作业区。

后甲板宽敞，两个直径半米的液压拖网卷扬机一左一右，并排安装在艉部。

绞盘上的钢丝绳足有小拇指粗。

楚洋上前，用大拇指将绞车外壳上铭牌的污泥擦去，上面的信息一览无余。

左边这台是挪威  Triplex  液压绞网机，拉力  15吨，带自动排缆功能。

右边那台卷网机则是  Icelandic  的，冰岛货，拉力12吨。

两台绞机边上还各有一台三菱的吊机辅助收网，功能区划分相当合理。


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